DOLAR
18,5466
EURO
18,0344
ALTIN
986,92
BIST
3.198,16
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
27°C
İstanbul
27°C
Açık
Cuma Açık
26°C
Cumartesi Az Bulutlu
25°C
Pazar Az Bulutlu
23°C
Pazartesi Az Bulutlu
22°C

Yerli üretim hibrit otobüsler İstanbul sokaklarında! @jess_buse #SONDAKİKA

Tüm dünyada elektrikli araba dönüşümü büyük bir süratle devam ediyor. Ama ticari tarafta da büyük bir yapılanma kelam konusu. Çünkü Tesla …

Yerli üretim hibrit otobüsler İstanbul sokaklarında! @jess_buse #SONDAKİKA
16.09.2022 01:48
0
A+
A-

Tüm dünyada elektrikli araba dönüşümü büyük bir süratle devam ediyor. Ama ticari tarafta da büyük bir yapılanma kelam konusu. Çünkü Tesla bile geçtiğimiz yıllarda elektrikli kamyon ve tır modellerini tanıttı. Türkiye’de de metrobüs ve otobüs çizgileri için emsal dönüşümleri sağlayan yerli firmaları gördük. Akabinde elektrikli ve hibrit minibüsler karşımıza çıktı. Artık ise Mercedes-Benz Türk, AR-GE ve üretimi yerli olan Conecto hybrid otobüsünü tanıttı.

Mercedes-Benz Türk, Conecto hybrid ile neler vadediyor?

Mercedes-Benz Türk, ShiftDelete.Net’in araba editörü Mert Yıldırım’ın da katıldığı aktiflikte yeni Conecto hybrid otobüslerini tanıttı. Proje idaresini Mercedes-Benz Türk’ün AR-GE grubunun yaptığı bu araç, Hoşdere fabrikasında üretiliyor.

Bugün karşımıza çıkan otobüsler, Euro 6 dizel motorlu seleflerine nazaran yüzde 6.5’e varan yakıt tasarrufu sağlıyor. Binek arabalar için düşünüldüğünde bu küçük bir oran üzere gelebilir. Ama milyonlarca kilometre yol yapan ve kent içi yolcu nakliyeciliğinde kullanılan otobüslerde orta uzun vadede büyük fark yaratacaktır.

Tabii burada husus sırf yakıt tasarrufu değil. Çünkü çevrecilik için de büyük değer arz ediyor. Mercedes ise bu yeni hibrit teknolojisini barındıran otobüslerin 80 bin kilometre yol yaptığında ortalama 5.2 ton CO2’nin etrafa salınmasının önüne geçtiğini söylüyor.

Bu bilgiyi ortalama 1-2 milyon km’ye ulaşan otobüslere uyguladığımızda ve de sırf İstanbul’da 6 binden fazla büyük toplu taşıma aracı olduğunu düşünürsek gerçek potansiyelini daha düzgün anlayabiliriz. Lakin uzun vadede bu araçların da yerlerine elektrikli versiyonlarının geçeceğini unutmamak lazım.

Conecto hybrid modelinin selefinden farklı olan yapısına biraz daha yakından bakacak olursak, aracın içerisindeki elektrik motorunun dizel motorla birlikte daima olarak çalıştığını görüyoruz. Tıpkı arabalarda olduğu üzere frene basıldığında ve de ayak gazdan çekildiğinde ortaya çıkan enerjiyi otobüsün tavanına yerleştirilen kapasitörlere aktararak depoluyor.

Burada depolanan güç ise aracın kalkış anında içten yanmalı motora takviye oluyor. Aslında dizaynın arkasında yatan fikir de burada bâtın. Çünkü kentler ortası yol yapan otobüslerde hiç bir işe yaramayacak olan bu teknoloji, kent içi trafikte daima dur kalk yapan otobüsler için büyük fark yaratıyor.

Bir başka güzel haber ise tavanda bulunan bataryaların kullanım ömrünün aracın kullanım ömrü ile tıpkı olacağı öngörülüyor. Üstelik ek bir bakım masrafı yok. Yani her senaryoda kazan-kazan durumu geçerli.

Siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

 

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

Pro-Sistem Pro-Sistem C2 Medya C2 Medya