DOLAR
18,6330
EURO
19,5960
ALTIN
1.079,18
BIST
5.046,19
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
13°C
İstanbul
13°C
Hafif Yağmurlu
Cuma Çok Bulutlu
12°C
Cumartesi Çok Bulutlu
13°C
Pazar Çok Bulutlu
13°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
12°C

Kanal İstanbul köprüsü yavaşlıyor: Rönesans Holding’ten açıklama geldi @jess_buse #SONDAKİKA

DUVAR – “Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Nakkaş-Başakşehir Kesimi” ihalesi 30 Haziran 2020’de gerçekleştirildi. İhaleyi Cumhurbaşkanlığı Sarayı ve …

Kanal İstanbul köprüsü yavaşlıyor: Rönesans Holding’ten açıklama geldi @jess_buse #SONDAKİKA
27.09.2022 17:42
0
A+
A-

DUVAR “Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Nakkaş-Başakşehir Kesimi” ihalesi 30 Haziran 2020’de gerçekleştirildi. İhaleyi Cumhurbaşkanlığı Sarayı ve pek çok şehir hastanesinin yapım ihalesini alan Rönesans Holding aldı. Köprü Kanal İstanbul projesinin ilk köprüsü olarak kamuoyuna lanse edildi.

Söz konusu köprünün Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü dahil) Projesi Başakşehir-Bahçeşehir-Nakkaş Kesim-08 (bağlantı yolları dahil) işi kapsamında, Sazlıdere geçişini sağlaması planlanan köprünün inşasının yavaşlatıldığı ortaya çıktı. Köprü inşaatında çalışan taşeron şirketlerin bazı işçilerle toplantı yaparak köprü inşaatının ay sonunda duracağını söylediği öğrenildi.

Halk TV’den Hazal Ocak’ın haberine göre, Rönesans Holding yetkilileri açıklama yaptı. Açıklamada, Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi Projesi’nde; kamulaştırma süreci, tasarım çalışmaları ve güzergah imalatları iş programına uygun olarak ilerletildiği ifade edilerek şöyle denildi:

“Devam eden süreçte, eğik askı teknolojisi ile tasarlanan Sazlıdere Vadisi Köprüsü’nün, Ukrayna ve komşu Avrupa ülkelerinden temin edilmesi zorunlu olan özellikli malzemelerin tedarik ve lojistiğinde yaşanan global kısıtlardan dolayı geçici aksaklıklar yaşanmaktadır. Yapım teknolojisi gereği köprü kule imalatlarının, söz konusu özellikli malzemelerin montajına paralel ilerlemesi zorunlu olduğundan, kule imalatlarının kısıtlı ve geçici bir süre ile yavaşlatılması zorunluluğu doğmuştur.

90’lı yılların ortasından itibaren Karayolları Genel Müdürlüğü’nün planlamasında yer alan Nakkaş-Başakşehir Kesimi Otoyol Projesi’nin diğer etaplarında faaliyetler sözleşmeye uygun şekilde devam etmektedir.”

BAKAN AÇIKLADI: 5 MİLYARDAN FAZLA TUTACAK

Kanal İstanbul’un maliyetinin başta hesaplanandan 5 milyar dolar daha fazla tutacağını önceki gün açıklayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ise projenin maliyetinin 20 milyar doları bulacağını söylemişti. Köprüye ilişkin ise Karaismailoğlu, “Kanal İstanbul’da Sazlıdere Köprüsü’nün yapımına başlandı. Yollar ve tren hatları yapılıyor. Bu, dünyanın en önemli projelerden biri. Uzun soluklu bir iş. İmar planları yapıldı. Maliyet ilk baştaki hesaplamalardan biraz daha fazla… 15 milyar dolar olarak hesaplamıştık, 20 milyar doları bulacak. Burayı genel bütçeye yük olmadan yapmak istiyoruz” demişti.

Açıklamada Kanal İstanbul projesinden bahsedilmemesi dikkat çekti.

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

%d blogcu bunu beğendi:
Pro-Sistem Pro-Sistem C2 Medya C2 Medya 4 Peek Medya